A bacia do Rio Amazonas possui cerca de sete milhões de metros quadrados. É a bacia com maior volume de água doce do planeta, sendo composta pelo maior rio do mundo, o Amazonas. ... O Rio Amazonas nasce na Cordilheira do Andes, no Peru, e tem sua bacia finalizada no Oceano Atlântico, no Brasil.
Oceano Atlântico
Afluente: é o curso d'água que deságua em um rio principal ou em um lago.
Geografia do Brasil A característica dos rios amazônicos é favorável à navegação, pois muitos são extensos e volumosos e suas águas fluem lentamente. Tal condição faz com que os rios sejam uma importante via de transporte para os habitantes da região. Em rios como o Negro, é comum o grande fluxo de embarcações.
O baixo nível das águas reduz as condições de navegabilidade. O rio, um dos maiores da região, está dois metros abaixo da cota normal. Com isso, surgem bancos de areia que dificultam a navegação. "É perigoso rasgar o fundo dos barcos.
Resposta: Os rios da região Norte é parte integrante da vida dos habitantes dessa região do Brasil. A característica dos rios amazônicos é favorável à navegação, pois muitos são extensos e volumosos e suas águas fluem lentamente.
O que há de prioritário para o Amazonas são as rodovias. Entretanto, o modal aquaviário é quase tão importante, para o desenvolvimento do estado, quanto o transporte rodoviário.
Resposta. O principal tipo de transporte é o marítimo como canoas, a gaiola (um barco simples de passageiros), barcos de luxo, barcos infláveis (muito usado pelas forças armadas), etc. Muitos meios aquáticos, mas também tem o transporte rodoviário, aéreo e ferroviário, mas esses são utilizados em menores quantidades.
O transporte hidroviário é o principal meio de locomoção na Região Norte do Brasil. A maior parte das grandes cidades são alimentadas por rios - a malha hidroviária é superior a 16 mil quilômetros - e poucas rodovias são pavimentadas.
Resposta: O transporte de tipo rodoviário é o mais utilizado no Brasil e possui um amplo custo benefício para o setor logístico, em produtos de valor médio ou alto, em distâncias curtas ou longas. Com esse transporte há mais facilidade de se chegar a maior parte do território nacional.
Maior parte do desmatamento da região está concentrado nas rodovias. “Ocupar para não entregar” era o lema do governo militar para a Amazônia brasileira nos anos 60 e 70. O principal meio escolhido pelos militares para alcançar tal meta foi a abertura de estradas na região.
Assim havendo a necessidade de construir rodovias. O resultado disso foi o aumento dos gastos de combustíveis, principalmente para o transporte de cargas. As consequências foram o alto custo de impostos, produtos com preços elevados, propensão a privatização e gastos com a manutenção das rodovias.
Resposta: muitas regiões do país somente podem ser alcançadas por meio de estradas e rodovias. Aeroportos e ferrovias levam a mercadoria apenas até determinado ponto da rota, de modo que em muitos casos a cobertura do trecho integralmente com o transporte rodoviário se mostra uma alternativa mais rápida e barata.
A expectativa era estruturar o modal rodoviário a fim de propiciar a construção de polos industriais de automóveis no Brasil com o objetivo de ampliar a geração de empregos, embora hoje as indústrias desse setor empreguem cada vez menos trabalhadores, em função das novas tecnologias fabris.