Hoje, um automóvel como esse, equipado com "luxos" como ar-condicionado e trio-elétrico, além de itens de segurança com duplo airbag, pode ser encontrado no mercado de usados por preços inferiores a R$13.
Tabela Fipe Fiat Palio EDX 1.
R$ b>preço à vista.
Palio, Siena e Palio Weekend ganham versão ELX com novo motor Fire 1.
Palio Fire – versões
No geral, apesar da aparência antiga, o Palio trata melhor os ocupantes e mostra algum esforço na Fiat em prol dos passageiros, enquanto o Celta é todo só redução de custos. Posição de dirigir Mais uma vantagem par o Fiat, beneficiado por um projeto muito bem bolado ainda nos anos 90.
O isolamento acústico não é dos melhores, mas supera o finado Gol G4, Palio e Clio. Em termos de consumo de combustível perde para Fiat e Renault. Em breve o Classic deixará o mercado em favor de um projeto mais moderno, talvez com um motor que substitua o Família 1 em uso desde 1994.
No comparativo direto entre GM Chevrolet Corsa Hatch e Celta, o Corsa leva a melhor por vencer em 6 quesitos diferentes. ... Para uso urbano, o Celta leva vantagem por ser mais econômico, tendo uma aceleração melhor e por ter uma desvalorização menor que o Corsa, é um carro mais fácil de se vender.
Celta LT. Versão mais completa com quatro portas, itens principais de série: ar quente, protetor de cárter, direção hidráulica, acabamento especial na cor matte chrome (prata), entre outros. A última atualização feita no Celta ocorreu em 2012, quando a GM deixou a ideia de fazer uma nova geração ao modelo.
Um bom exemplar para comprar usado do Celta é o ano modelo 2011/2012 que tem um bom preço, e que já passou por melhoras no acabamento. É um ótimo carro, muito econômico, compacto, bom custo beneficio.
Chevrolet Celta VHCE? Modelo mais econômico/potente (78 cavalos)
Como todo carro popular, o Celta preza pela economia de combustível. O motor 1.
Atualmente com as modificações mais recentes os motores VHCE geram 77 CV na gasolina e 78 CV quando abastecido por álcool. O QUE É VHC? VHC, é uma sigla em inglês que significa very high compression. ... No caso dos motores VHCE, a taxa de compressão é de 12,6;1.
Os VHC Flex tem 72 cv e os VHC-E tem 78 cv. Os MPFI são motores com taxa de compressão normal, por volta dos 9,5:1 já os VHC tem taxa por volta dos 12,0:1. Se vc anda de forma calma, privilegiando o consumo, vá de MPFI. Se gosta de andar mais forte, vá de VHC.
Chevrolet Celta
Oleo Motor 20w50 Mineral Acdelco Celta 2004 2005 2006.
Perto da ponta da vareta de nível há duas linhas. Entre elas há, às vezes, uma área com linhas entrecruzadas. Idealmente, o nível de óleo deve ficar na altura da linha superior ou perto dela, embora qualquer nível acima da linha inferior sirva.
Verifique a quantidade de óleo. Em um carro com a quantidade correta de óleo, cujo motor está frio, o nível na vareta deve estar na metade da distância entre as duas marcas. No geral, a marcação mínima deve estar bem próxima à ponta da vareta. Se seu nível de óleo está abaixo dessa marcação, você precisará completa-lo.