O aditivo é usado para que o líquido de arrefecimento não ferva ou congele. Isso é essencial para o perfeito funcionamento do carro. O aditivo ajuda para que o motor permaneça funcionando em uma faixa de temperatura que o motor trabalhe em plenas condições.
A melhor hora de acrescentar o produto para seu óleo é logo após a troca completa do óleo e do filtro. Evite fazer o acréscimo do aditivo quando o óleo está velho ou se você já está rodando há mais de 1000 km com o óleo. É melhor usar o aditivo junto com óleo novo para maior eficiência.
Utilizar os aditivos de combustível, no entanto, requer cuidados. Eles devem ser sempre adicionados com o tanque cheio para que sejam diluídos na quantidade certa – a medida correta é um frasco de 200 ml para cada 200 litros de combustível, segundo informa a AC Delco, um dos mais conhecidos fabricantes de aditivos.
A cada troca de óleo, colocar inicialmente o óleo lubrificante em quantidade suficiente para ligar o motor. Com o motor ligado, adicionar um frasco de Bardahl Prolonga (500 mL) no cárter e, em seguida, completar com óleo.
Já o aditivo é vendido separadamente e adicionado ao combustível presente no veículo, que pode ser em maior ou menor quantidade no tanque. Fora isso, os combustíveis aditivados fazem uma limpeza mais gradativa no motor. É importante tomar cuidado ao acrescentar o aditivo ao combustível já aditivado.
Aditivo no automóvel é no tanque de gasolina, se você abastecer com a comum; se for com a aditivada não precisa, ela já vem com aditivo. E, também, no líquido do radiador: água mais o aditivo, na base do 50/50. O aditivo nesse caso é o etilenoglicol.
Use 1 frasco do produto para tratar até 50 litros de gasolina (comum, aditivada e premium) a cada 3.
A Promax Bardahl, há 66 anos no mercado de fabricação de lubrificantes de motores e aditivos, confirma mais uma vez seu pioneirismo e sai na frente da concorrência com um produto inovador, que vai dar o que falar: o Fuel Special Cleaner 6 em 1, o aditivo mais poderoso para carro a gasolina, etanol e flex.
Pode usar o aditivo só a gasolina; o flex é mais indicado quando tem mistura de etanol + gasolina no tanque. STP é marca conhecida já, tradicional assim como Bardahl. ... Na css chamam de aditivo "via tanque" e deve ser o que usam no tal serviço de descarbonização.
Modo de usar: Adicionar um frasco de 200 mL de BARDAHL FLEX para 40 litros de gasolina, álcool ou qualquer proporção da mistura destes a cada abastecimento.
Qual o melhor aditivo para diesel
Recolocar as mangueiras, adicionar água limpa e 01 frasco de BARDAHL RADCLEAN para radiador com volume de até 10 L. Ligar o motor em marcha lenta até que a ventoinha ligue, para eliminar bolhas de ar, e completar com água. Após 7 dias de uso, esvaziar o sistema para drenar as impurezas e lavar até sair água limpa.