O transporte intermodal é caracterizado pela utilização de dois ou mais modais de transporte (marítimo, rodoviário, aéreo e ferroviário) em uma mesma solução logística. Quando utilizada de forma racional, a intermodalidade pode reduzir os custos logísticos.
Intermodal designa o tipo de transporte feito por dois ou mais modais (aéro, rodoviário, ferroviário, hidroviário etc), cuja responsabilidade cabe a cada transportador em seu respectivo trecho da prestação do serviço.
A principal vantagem do transporte intermodal consiste em combinar as potencialidades dos diferentes modos de transporte. Desta combinação podem resultar importantes reduções dos custos económicos, segurança rodoviária, poluição, consumo de energia, redução do tráfego rodoviário.
O Sistema de transportes é o elemento logístico que tem como alvo, movimentar carga, passageiros e serviços. Seu valor é ainda maior quando consideramos do ponto de vista dos custos logísticos para realizar-la, já que ele absorve percentuais expressivos dos gastos logísticos. ... Diminuição de custos.
As desvantagens são:
Vantagens do Transporte Multimodal: Ganhos de escala nas negociações dos transportes: Melhor utilização da infraestrutura disponível e de modais mais eficientes, focados na redução de custos; Redução dos custos indiretos (por exemplo com recursos humanos).
Para um transporte ser considerado como multimodal, é necessário que: Seja realizado, pelo menos, por dois modos de transporte; Exista um único responsável perante o dono da carga (OTM - Operador de Transporte Multimodal);
Os desafios do transporte multimodal
Para saber como driblar esses obstáculos, listamos os 10 maiores desafios enfrentados pelas transportadoras.
O transporte multimodal é uma parte muito importante da logística brasileira para o deslocamento de cargas, seja para o próprio Brasil ou para o exterior. Além de tornar o processo mais simples, essa estratégia pode diminuir os custos e potencializar os lucros.
Explicação: O setor transporte tem uma importância fundamental na operação do sistema econômico, pois os serviços que produz são absorvidos por, pràticamente, tôdas as unidades produtivas.
As principais hidrovias são: Hidrovia Araguaia-Tocantins: Durante as cheias do rio Tocantins, o trecho navegável atinge 1.
O modal rodoviário no Brasil é o principal sistema logístico do país, por onde passam 60% de todas as cargas movimentadas no território brasileiro. ... O aumento no índice de roubo de carga no País impulsionou as empresas adotarem medidas que garantissem mais segurança para o seu negócio.
São os road railers, carretas rodoviárias que, ao serem acopladas a um suporte ferroviário, podem andar sobre trilhos e formar trens de até 125 unidades.