No Fora do Eixo, o termo é utilizado para expressar o conjunto de pessoas que pautam determinado assunto com o objetivo de atender às necessidades do mesmo. Ex.
O eixo é aquilo que liga ao menos um par de rodas do caminhão. Um carro comum, por exemplo, tem apenas dois eixos, com quatro rodas.
Atualmente, a forma de cobrança de pedágio é uma taxa fixa em cada praça, de acordo com a categoria de veículo (motos, carros e comerciais leves, ônibus e caminhão por número de eixos). O mesmo valor é cobrado de cada categoria, independentemente da distância percorrida.
Vamos ao que interessa: a relação entre os eixos, tipos de rodagem e capacidade máxima:
O eixo é o local onde são instaladas as rodas dele. É esse eixo que liga os pneus de uma lateral a outra do caminhão.
Carreta dois eixos: junto com um semi-reboque de dois eixos e possui comprimento de 18,15 metros e peso bruto máximo de 33 toneladas; Carreta três eixos: junto com um semi-reboque de três eixos e possui comprimento de 18,15 metros e peso bruto máximo de 41,5 toneladas.
O eixo de um caminhão é onde são colocados os pares de rodas de um caminhão. O eixo conecta as rodas dos dois lados do veículo. Em sistemas de eixos duplos ou triplos, um eixo geralmente conecta as rodas dos dois lados do caminhão, e a suspensão do veículo é responsável por dar o suporte para os pneus do veículo.
A elevação dos eixos traseiros de um caminhão causa um impacto considerável na estabilidade do veículo como um todo, pois os eixos dianteiros ficam sobrecarregados com a transferência de peso.
IMPLEMENTOS COM QUARTO EIXO SÃO CONSIDERADOS ILEGAIS PELO DENATRAN. O uso de implementos do tipo LS dotados de quatro eixos, para transporte de cargas divisíveis, como graneleiros, vem ganhando cada vez mais adeptos no transporte rodoviário de cargas, devido às vantagens apresentadas pela configuração.
Os eixos direcionais montados no Brasil mexem na caixa de direção original do veículo. Em caso de uma pane hidráulica, o motorista não tem força suficiente para girar o volante, esterçando as rodas do eixo original e também as rodas do 4º eixo direcional.
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A fonte da informação usada no texto é a pesquisa Perfil dos Caminhoneiros 2019, da Confederação Nacional do Transporte (CNT), segundo a qual os motoristas empregados têm salários de R$ 3.
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