Ligue o motor do carro. Abra o capô do motor e localize a bateria. Em seguida, sem acelerar o carro, ligue o multímetro na posição V para corrente contínua. Se seu multímetro tiver vários números de referência prefira o 20 volts corrente contínua.
Para medir a corrente elétrica com alicate amperímetro é só selecionar a escala de corrente elétrica alternada e envolver um dos condutores com a garra do alicate amperímetro, assim obtendo o valor da corrente que passa por este condutor.
Com as pinças abertas, coloque o cabo escolhido entre elas e solte o botão para fechar as pinças. Observe que no display do instrumento de medição será mostrado o valor da corrente do circuito. Agora é só abrir novamente as pinças do alicate amperímetro, retirar o fio e a sua medição estará finalizada!
Como calibrar multímetro digital
Toque do ponto preto para o ponto vermelho e examine a leitura do multímetro. Um multímetro perfeitamente calibrado vai ler exatamente 0 Ohms. Enquanto o multímetro marcar até 0,05 Ohms nessa leitura, está calibrado bem o suficiente para ser usado. Se não, deve ser calibrado antes da utilização.
Para medir tensão com um alicate amperímetro, conecte as pontas de prova nos bornes comum e no da tensão (geralmente com a letra V, significando Volts). Coloque a chave seletora na posição da tensão que você irá medir, seja alternada ou contínua e na escala dessa tensão.
Siga os passos a seguir para medir corrente elétrica:
Modo de usar:
O truque consiste em soltar a pilha a uma distância entre 10 ou 15 centímetros de uma superfície como do chão ou de uma mesa. Levante a pilha e largue. Se a bateria “quicar” uma vez e depois deitar ou permanecer em pé, significa que ela está carregada. Se “quicar” várias vezes, quer dizer que esta sem carga ou, vazia.
1 a 1,3 V para pilhas indicam que elas estão fracas e abaixo de 1,0 V, esgotada. Para a bateria de 9 V, valores entre 6,5 e 7 V indicam bateria fraca e abaixo de 6,5 V ela estará esgotada.
Como saber qual é a pilha carregada sem testar uma a uma? Existe um truque muito simples e que parece lenda urbana: se você jogar uma pilha gasta e uma nova de uma altura de alguns centímetros do chão, a que quicar mais alto no chão será a pilha antiga e a que não pular muito é a nova.
2- Colocar as pilhas na água quente. Aí entra o deslocamento de equilíbrio, pois o aumento da temperatura favorece o lado endotérmico, que é a produção de elétrons, aumentando a produção de elétrons, logo aumenta corrente elétrica, , e assim, a pilha também funciona mais um pouquinho, porém só mais um pouquinho.
Quando você coloca uma pilha descarregada no congelador, esses gases se congelam e um pouco mais de corrente elétrica consegue circular nessa pilha, mas esse processo não retorna carga para a sua pilha, ele somente dá uma sobrevida de alguns minutos para a pilha.
Quando uma pilha seca comum para de funcionar, algumas pessoas colocam-na na geladeira e observam que após certo tempo ela volta a funcionar. Isso acontece porque: A baixa temperatura ajuda a recarregar essas pilhas. ... A baixa temperatura favorece a perda de elétrons do ânodo.
Siga os passos abaixo e previna um mal à humanidade: Não descarte pilhas usadas junto com o restante do lixo; Separe as pilhas em recipientes fechados; Procure o depósito apropriado para esse lixo ou envie ao fabricante.
As pilhas e baterias devem ser entregues às lojas que comercializam ou às assistências técnicas autorizadas para que eles entreguem aos fabricantes. Cerca de um terço das pilhas comercializadas no Brasil são alcalinas, que não contêm metais pesados, e neste caso, podem ser jogadas em lixo comum.
A incineração pode parecer ser uma alternativa mais econômica, porém que não gera renda como a reciclagem de pilhas e baterias. Através da reciclagem, o tratador pode lucrar com a venda dos componentes. Além disso, a incineração gera cinzas que contem os resíduos tóxicos.