Caso você ainda não conheça essa peça: o relé da ventoinha fica sob o capô do carro.
como fazer uma ligação direta na ventoinha pra poder chegar ao seu destino. COMPLETE A ÁGUA -Antes de tudo sempre que for dar uma saida mesmo que em curto percurso, dá uma olhada no seu reservatório de água, veja se não esta baixando com mais freqüência que o normal.
Nesse post publicamos os fusíveis que equipam o Gol G4 (Parati e Saveiro também) por numeração e localização da caixa de fusíveis. Como outros modelos, essa caixa fica debaixo do painel a esquerda, lado do motorista. É de fácil acesso.
A Resistencia da Caixa Evaporadora fica localizada na caixa evaporadora em baixo do painel. Aplicação : - VW Gol G3 G4, Palio, Novo Uno, Doblo.
Suporte da buzina Ela está localizada na parte exterior e inferior da frente do carro, geralmente perto do para-choque, radiador ou caixa de roda.
Ela fica a esquerda do motorista com uma tampa facilmente removível.
Essa caixa do Gol G3 fica dentro da cabine, lado do motorista a esquerda (letra A da imagem acima).
Buzina do Fox A buzina do Fox é do estilo comum, muito semelhante a buzina do Gol e outros carros da Volks. Basicamente fica localizada no compartimento do motor, embaixo, lado esquerdo. É bem óbvio de trocar.
A caixa de fusíveis do Fox fica bem localizada dentro da cabine, podendo variar pouco de ano para ano. No compartimento do motor encontramos apenas dois fusíveis, em cima da bateria. Os dois estão protegendo parte da injeção eletrônica.
Eles ficam em fila, a esquerda dos fusíveis de filamento e também em cima da bateria, seguindo a numeração.
Uma maneira de descobrir é medindo a corrente na tomada substituindo a buzina por uma lâmpada de teste. Se a lâmpada piscar ao tocar a buzina, temos um defeito. Nesse caso a troca da buzina tem que ser feita. Não tem buzina.
Queima de cheiro debaixo do capô Um cheiro a queimado do revezamento de chifre é outro sintoma comum de um problema com o revezamento. Se o relé queimar, o que não é incomum, produzirá um cheiro ardente. Em casos mais graves, pode até resultar no relé queimando ou derretendo.
Esquema de instalação Instale a buzina na carroceria de forma que evite vibrações danosas ao conjunto. Posicione a buzina de modo que o caracol fique protegido contra a penetração de água de chuva ou lavagem de motor. É imprescindível contato perfeito entre as buzinas e a massa negativa.
O circuito é simples: um positivo vai para um dos terminais e o outro é alimentado por um negativo que vem do volante. Portanto essa buzina é acionada por um negativo, como a maioria dos carros modernos. Um conselho: deixe o negativo da bateria bambo. No caso de alguma eventualidade basta desligar.
A caixa de fusíveis do Kadet fica no painel, embaixo, a esquerda do motorista.
Ele fica naquela caixa atrás da bateria, sob o capô.
Sim, no seu Peugeot 2008 você tem várias trombetas que carregam som. Próximo passo, tente localizar a buzina. Você vai encontrá-lo perto do radiador na frente do seu carro, perto da grade. A grelha é a pequena grelha na parte da frente dos veículos que permite a entrada de ar, protegendo as partes do seu Peugeot 2008.
Essa caixa fica dentro da cabine, embaixo no painel e a esquerda do motorista. A segunda fica dentro do compartimento do motor.
Localize a buzina sobre o suporte principal do radiador ou atrás do painel do carro. Remova o conector do fio. A buzina parece um fusível com fios saindo dele. Para remover o conector do fio, segure firme a parte menor do conector e depois puxe o fio para fora.
O magnétron ou magnetrão é uma válvula eletrônica que funciona como um oscilador na faixa de micro-ondas do espectro eletromagnético. Está presente, por exemplo, nos fornos de micro-ondas.