No Brasil, a origem do nome Fusca está relacionada com a pronúncia alemã da palavra Volkswagen. O fonema da letra V em alemão é algo como "fau" e o W é "vê", ao abreviar a palavra Volkswagen para VW, os alemães falavam "fauvê". ... A abreviação alemã "fauvê" logo se transformaria em "fulque" e "fulca".
O Fusca é o carro mais simpático do mundo e um dos carros mais longevos. Desenvolvido ainda nos anos 1930 chegou ao Brasil a partir de 1950 como modelo importado e a partir de 1959 passou a ser fabricado aqui. ... No Brasil há centenas de milhares de Fuscas rodando e ele se tornou objeto de desejo dos colecionadores.
A versão mais “pelada” do Fusca se tornou uma das mais valiosas até hoje: é o Fusca pé de boi. Essa configuração foi fabricada pela Volkswagen entre 1965 e 1966 (de 1967 a 1968 foram feitas unidades exclusivas à frotistas), ou seja, por apenas um ano, já que não foi sucesso de público.
A pintura era melhor e mais durável que a de 1986. As chapas eram galvanizadas nas portas, capô dianteiro e estribos. Com escape único devido ao catalisador, o Fusca Itamar também chamava atenção pelos para-choques com lâminas na cor da carroceria.
Produzido entre 1993 e 1996, o Volkswagen Fusca Itamar marcou o breve retorno de um dos carros mais queridos do Brasil, que havia saído de linha em 1986 e se despediu definitivamente dez anos depois. Ele se tornou a "bola da vez" entre colecionadores, sobretudo exemplares do último ano de fabricação e pouco rodados.
O carro conta com transmissão manual de quatro marchas. É o único carro nacional produzido em série com essa característica -e talvez o único no mundo. Em altas rotações, o motor pede uma quinta marcha e perde potência. A alavanca de câmbio tem empunhadura rudimentar e a troca de marchas é dura e imprecisa.
O modelo antigo do Fusca sempre foi visto como um meio de transporte barato. Mas agora está sendo vendido por US$ 1 milhão (cerca de R$ 3 milhões) em um site de compra e venda de veículos clássicos de Wolfsburg, na Alemanha.
Em 1975, uma versão mais bem acabada do motor 1.
R$ b>preço à vista.
R$ 30.
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Os preços mantiveram-se: Fusca Coupé 1.